Milorad Dodik, predsjednik SNSD-a, smatra da niko nema pravo da ljudima zagorčava život zbog svojih političkih frustracija.
Ukratko:
- Zašto prelaz u Gradišci još nije otvoren?
- Ko blokira ključni infrastrukturni projekat?
- Kakve su posljedice po građane i ekonomiju?
- Šta stoji iza političkog sukoba?
Političke optužbe zbog blokade prelaza
Dodik je na društvenoj mreži X pozvao Sarajevo da odblokira otvaranje novog graničnog prelaza u Gradišci
– Jasni su mi politički ciljevi i motivi Sarajeva, iako su nerealni i neostvarivi – napisao je Dodik i dodao:
– Njihovo je pravo da žive u zabludi i iluziji. Ali, nije mi jasno da su toliko zaslijepljeni da maltretiraju sve ljude koji žive u BiH, i one koji u nju dolaze, blokirajući otvaranje novog graničnog prelaza u Gradišci. To pravo nemaju. –
Te je nastavio:
– Kada se već svakoga dana busate da volite BiH, zašto radite sve da naudite i Bošnjacima, i Srbima, i Hrvatima i svima ostalima. –
Poziv na hitnu odluku institucija
Dalje je napisao da otvoreno kaže da BiH ne voli, ali da ništa nije učinio na štetu njenih naroda.
– Zato vas još jednom pozivam – donesite ispravnu odluku, odblokirajte otvaranje novog prelaza – istakao je Dodik na društvenoj mreži X i zaključio:
– Budite bar jednom od koristi svima. Dosta ste štete načinili. –
Sporni pravilnik i blokade u UIO BiH
Podsjetimo, Zijad Krnjić, ekspert ispred Vlade FBiH u Upravnom odboru (UO) Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, već nekoliko puta je oborio pravilnik neophodan za otvaranje novog graničnog prelaza Gradiška. Za sada nema nikakvih naznaka kada će biti održana sjednica na kojoj bi ponovo bile razmatrane izmjene i dopune tog pravilnika.
Neiskorištena infrastruktura i međunarodna blamaža
BiH je još 11. decembra 2025. pretrpjela veliku međunarodnu blamažu, jer zbog internih svađa u BiH i međusobnih blokada nije održana ceremonija otvaranja brze ceste od Gradiške do Okučana, koja se nastavlja na trasu auto-puta Banjaluka – Gradiška.
“Hrvatske ceste” kao investitor, zajedno s “Integralom”, preduzećem koje je izgradilo cestu, planirale su da uz koordinaciju s hrvatskim i bh. vlastima organizuju ceremoniju kojom bi ova cesta, zajedno s mostom na Savi kod Gradiške i dva nova savremena granična prelaza trebalo da bude puštena na korištenje.
Ali, kako nije došlo do usvajanja izmjena Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji u UIO, nije bilo moguće otvoriti carinsku ispostavu na bh. strani graničnog prelaza, što praktično znači da ni cesta, iako je formalno otvorena, ne može biti puštena u saobraćaj.
Takođe, Privredna komora Republike Srpske angažovala je advokatski tim koji razmatra mogućnost podnošenja krivične prijave protiv člana Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH Zijada Krnjića, koji blokira otvaranje graničnog prelaza Gradiška.
Nezavisne
